Help, hoe kies ik een e-bike?

Hoe vind je de e-bike die het beste bij je past? Waar moet je rekening mee houden? Als het over de motor gaat, kan je kiezen waar die zit. Voorwielmotoren zijn ietsje goedkoper, maar hebben wel wat nadelen: sturen wordt wat lastiger, ze zijn minder krachtig en de ondersteuning voelt wat onnatuurlijk. Je komt ze daarom steeds minder tegen.

Een achterwielmotor is krachtig en geruisloos, maar verschuift het zwaartepunt van je e-bike naar achter. Dat is even wennen. Ook je band wisselen is met een achterwielmotor een heuse klus. De derde optie is een middenmotor. Dit manusje-van-alles is de meest evidente keuze voor dagelijks recreatief gebruik. Geen wonder dus dat je die vandaag het meeste ziet op straat.

En hoe zit het met de batterij? De meeste fietsen hebben een batterij van zo’n 400 Wattuur (Wh), ze kunnen een uur lang 400 Watt leveren of 4 uur lang 100 Watt. Gemiddeld heb je per 100 Wattuur zo’n 15 km actieradius; als je meer trapondersteuning nodig hebt, is dat minder. Wil je langere tochten maken, dan heb je minstens een 300 Wattuur-batterij nodig. Is je motor krachtiger, dan verbruikt die meer batterij.

Dan heb je nog het vermogen van je e-bike. In de EU zijn e-bikes, in tegenstelling tot speed pedelecs, begrensd tot een maximaal vermogen van 250 Watt. Daarnaast bieden e-bikes trapondersteuning tot 25km/u. In de cataloog op de volgende pagina’s vind je enkel e-bikes die voldoen aan deze voorwaarden. Om te rijden met deze e-bikes moet je minimaal 16 jaar oud zijn, maar heb je geen rijbewijs of gelijkvormigheidsattest nodig.

Naast de motor en de batterij zijn er nog veel meer factoren die het profiel van een e-bike bepalen. Denk aan de aandrijving, het gewicht, de kwaliteit van de remmen, … Welk profiel past bij jou? De beste manier om dat te ontdekken, is door zélf met je potentiële nieuwe e-bike te rijden. Een grondige test op een afwisselend parcours vertelt nog altijd meer dan alle fietscatalogi samen.